7月9日下午，比亚迪惠州一期污水池施工作业现场发生闪爆事故。记者致电比亚迪获悉，该产业园目前污水处理和生产经营正常。据了解，比亚迪惠州一期的废水处理站在进行管道施工改造过程中，出现着火事故，两名施工单位工作人员手臂受轻伤，消防人员第一时间已扑灭着火。该产业园主要生产手机零部件及汽车零部件，目前生产经营正常，污水处理也并未停工。长海斯达蓄电池
事故系由外部施工单位行为，对比亚迪经营无实质影响。根据彭博新能源财经的一份行业调查，2017年电网级储能项目的全系统造价从400到1400美元度不等。巨大的成本差异表明，这些系统的设计和安装非常复杂，而且具体情况各不相同。这份报告主要关注最关键的成本驱动因素，其中包括电力能源转换率和软件控制。
· 全系统造价的持续下降是由一系列原因造成的，其中最主要的是技术进步、制造规模、电池与pcs制造商之间的竞争、交钥匙解决方案的产品化，以及整体行业技术的提升。
· 储能系统的平均调研结果比媒体上广泛援引的价格高出许多。根据各个调研提供的数据，电力转储能系统的平均造价为454美元度，而储能转电力系统的平均造价为921美元度。无论在哪种方案中，电池组都是最昂贵的部件。
· 根据我们2017年上半年的调研，因公司、系统全面性和成本的不同，全系统可保修的运营时间从5年到10年不等。
· 我们对1兆瓦1兆瓦时项目的基准成本预测进行了更新，以反映最新调研中的新发现。2017年的基准成本目前是631美元w，将于2020年降至495美元w。这并不是说目前的项目造价比此前公布造价水平低，但修改的目的是为了更好地为全球范围内的典型项目提供价格参考。
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