起重机械钢丝绳使用检查规定有哪些？
1 起重机使用的钢丝绳，应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量证明文件；
2 起重机使用的钢丝绳的规格、型号应符合该机说明书要求，并应与滑轮和卷筒相匹配，穿绕正确；
3 钢丝绳不得有扭结、压扁、弯折、断股、断丝、断芯、笼状畸变等变形；
4 圆股钢丝绳断丝根数的控制标准应按表6.1.8～1 的规定执行；
5 钢丝绳润滑应良好，并保持清洁；
6 钢丝绳与卷筒连接应牢固，钢丝绳放出时，卷筒上应保留三圈以上；
7 钢丝绳端部固接应达到说明书规定的强度：
1）用楔与楔套固接时，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%；楔套不应有裂纹，楔块不应有松动；
2）用锥形套浇铸固接时，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力；
3）用铝合金压制固接时，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力；接头不应有裂纹；
4）编插固接时，固接强度应符合以下规定：
①d15mm以下，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的90%；
②d16～26mm，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的85%；
③d28～36mm，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的80%；
④d39mm以上，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%。
其编插长度不应小于钢丝绳直径的20～25 倍，且最短编插长度不应小于300mm；编插部分应捆扎细钢丝，细钢丝的捆扎长度应大于钢丝绳直径的20 倍。
5）用压板固定时，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力；
6）用绳卡固接时，固接强度应达到钢丝绳破断拉力的85%；绳卡与钢丝绳的直径应匹配，规格、数量应符合表6.1.8～2 的规定。
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吊钩起衔接起重机和重物的作用，有必要重视它的维护保养作业。为此，凡吊钩的起升高度限位器或吊钩闭锁设备失灵或损坏时，肯定不许再用；至于无证上岗，应当追查领导责任。
吊钩可依据其形状的不同，分为单钩和双钩两种；又可依据其制作工艺的不同，分为片钩、锻造钩铸造钩三种。现在，常见吊钩为锻造单钩，铸造的钩在起重机上不允许运用吊钩广泛选用低碳钢和碳合金钢制作，以处理耐和发生裂纹的问题。
为了确保安全，要经对吊钩进行查验，查验的首要办法一般是选用目测，即用放大镜仔细观察。必要时，能够用着色法，或许进行探伤。风险断面的磨损量能够用卡尺或用卡钳丈量；开口度的查验为，将卡尺测得的尺度与原尺度或规范钩的开口度进行比较即可。这儿介绍一个简单、适用的办法：在刚启用新起重机吊钩时，在钩身开口的两边各冲出一个小孔，测出两孔的间隔并将其记录在案。用以与日后吊钩变形后的尺度进行比较对照，来判别开口度变化的巨细。改变变形能够目测，也可用钢尺的侧边去丈量，要求精确时能够在平台上用划线尺来检测。第⑤、⑥、⑦项皆能够目测或用卡尺检测。
笔者从多年的轿车起重机的修理监检作业中发现：轿车起重机在运转中吊钩的磨损十分凶猛（这种磨损是指轿车起重机为完结各种装卸使命，从车库到作业场所或在各作业场所之间搬运过程中的磨损）。其间以5t、7t、8t、10t轿车起重机的吊钩磨损比较严峻，因为这些吨位的轿车起重机在运转中驾驶员总是把吊钩用钢丝绳锁挂在驾驶室的前面，锁挂钢丝绳的两头别离挂在起重机的底盘前保险杠上的两个前牵引钩中。
因为起重机搬运时，特刊是在作业场所路面不良内条件下运转时，会使钢丝绳与吊钩之间发生较多的目对冲突，然后形成吊钩与钢丝绳互相的磨损。因为钢丝绳的两头挂在两边的牵引钩上，使钢丝绳象一根胡琴的弦，将吊钩的笔直风险断面处磨损得很凶猛。在路面状况恶劣的情况下，如电力部门的轿车起重机在野外作业时其吊钩磨损尤为严峻，有的几个月就要换一根锁挂吊钩的钢丝绳。吊钩的这种磨损属非作业的磨损，减轻、防止这种磨损的3种办法如下：
（1）在单根钢丝绳上套装钢管
取一段长400mm、直径25.4mm的钢管，弯成如图2所示的形状，将其套在钢丝绳上即可。在轿车起重机运转中，因为钢丝绳与吊钩外表不直触摸摸，故套管起到了维护吊钩的作用。套管也能够选用其他的资料，如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等。
（2）将锁挂吊钩钢丝绳增至3根
取长4.2m左右的钢丝绳一根，两头用绳卡紧固住。这样就使钢丝绳与吊钩的触摸由1根变为3根，增加了钢丝绳与吊钩的触摸面积，减轻了其互相间的冲突、磨损，处理了1根钢丝绳简单切入吊钩外表的问题，延长了吊钩和索具的寿数，也延长了锁紧吊钩钢丝绳的寿数。
（3）用其他资料替代钢丝绳
如用海洋轮船上用的尼龙绳或尼龙吊装带替代钢丝绳，其作用也很好。别的，主张所用的锁挂吊钩钢丝绳长度l取1.35-1.45m。咱们经屡次实验知，若钢丝绳太长则吊钩挂得高，对驾驶员的视界有影响；若钢丝绳太短，则挂钩时不便利，简单使挂钩人的腰及手腕扭伤。一般来说，驾驶员身材高的取大一些的值，反之，取小一些的值。如此作业便利，并可统筹驾驶员的视界需求。
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汽车吊也成为轮胎吊，在我们的起重设备中是很常见的一种它的起重量较大，并且行走速度较快，它适用于多种环境，它的使用，使我国的吊装行业快速发展。
      汽车吊的操作过程从吊装转向卸载，最后返回。在施工过程中，可能需要一定的区域移动距离。汽车起重机的主要部件包括：提升装置。这部分作业主要是完成货物的提升和着陆，包括提取装置（如钩、抓斗等）、钢丝绳、滑轮组、提升绞车、吊杆、吊杆伸缩和振幅控制装置。安装在转台上的升降装置称为登机，安装在转台下面的托架部分（包括腿部）称为下车。回转装置。该部分主要辅助起重机臂进行车削操作，包括转台（装有起重机臂、升降绞车、升降手术室等）、旋转机构及其驱动装置。行走装置。顾名思义，它是汽车起重机的移动部件。汽车起重机的组成包括汽车底盘、汽车驾驶室和支腿。
      冬季比较冷，温度比较低，事先检查防冻液和油的水平是否正常，检查燃油的油质和防冻能力。如果温度非常低，则车辆的悬挂时间更长，并且必须排出发动机的冷却液。为了防止进水，电池也需要拆除并储存在相对较高的室内温度。此外，还必须清理汽车起重机外胎上的土壤，检查紧固件是否松动。如果没有施工，发动机也应该每月运行一次。如果油位和防冻液位低于正常油位，则应在启动前将其添加到正常油位。在极端低温的情况下，预热应在启动前打开，预热灯应在启动起重机之前打开，空转5-10分钟，没有任何操作，每个气缸运行5-10次，每次小于5-10mm的最大行程。
      汽车吊需要按时间动态监控，可分为日常检查、周检、月检和年检，并制定检验管理制度，定期检查和维护，及时发现问题并及时处理，按顺序进行。确保起重机械的安全运行。每月检查。检查由相关部门和设备安全管理部门完成。除了每周检查的内容外，还需要检查汽车起重机的动力系统、吊装系统、回转系统、操作系统和液压系统的状况，定期更换磨损、变形、裂纹和腐蚀的零件。还需要检查电气控制系统，包括电气设备、控制器、过载保护和安全保护。设备安全使用吗？通过运行试验，检查在运行过程中是否存在泄漏、压力、温度、振动、噪声等故障前兆。通过对起重机总体结构和支承传动系的检测，明确了起重机的技术状况，并对故障源进行了预测。
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